アスファルト乳剤の中には水が約５０％入っています。イオン反応等により分解し、アスファルトと水になります。アスファルト乳剤は８０年ほど前より道路舗材，農業，緑化マルチング材として使われています。環境に悪い影響を与えることは全くありません。
廃タイヤラバーチップは世界各国でいろいろな目的で利用されており、環境に悪影響を与えることは全くありません。わが国では、ＪＡＴＭＡ／ＪＴＲＡ〔〔社〕日本自動車タイヤ協会，日本タイヤリサイクル協会〕でデーターを公開しています。
スポーツ施設： ８〜１５��
歩道施設： ５〜 ８��
個人の庭園： ３〜 ５��
駐車場：１０〜１５��
屋上緑化： ５〜 ８��
�� アスファルト乳剤は分解すると水とアスファルトになります。水は混合物から流れ出します。その時に連続した細かい空隙が出来ます。
�� 混合物の粒度は０．０７５�弌�通過率が１０％以下と少なく、単粒度に近いため自然と空隙が出来ます。この２つの要因によって透水性にすぐれた混合物となります。
�� プレキャストタイプならば新しいものと取り替えます。取り替えられたものは製造工場にて復元をし、また使用します。
�� 現場施工の場合はその部分をカットして取り除き、その後流し込みを行って芝生を張ります。そのとき２日間程度養生をしてください。通常、芝の磨耗が予想される箇所は当初からプレキャスト方式で行います。
現場流し込みで施工した場合には、２４時間〜７２時間は養生を行います。その後は、潅水をしながら利用することが出来ます。現場施工の時期は、必ず芝生が活性化している時期に行ってください。
ただし、１０月〜４月頃まで冬眠し枯れます。夏の暑さには強い芝生です。特にバミューダ系は暑さに強い特性を持ち、繁殖力が旺盛です。
一年中常緑のものならば牧草系の芝生があります。暑さに対してはあまり強いとはいえません。どんな芝生を選定するかは、用途，目的，施工場所，管理方法によって異なりますので、当社または専門業者に十分相談して決定してください。
オーバーシードは可能です。実施する場合には、当社または専門業者とよく相談して行ってください。