芝生を保護する廃タイヤゴムチップの特長

ゴムチップは芝生と相性が良いっていうけど、どう相性が良いの？

a）軽量である。（約650�圈殖�3〜1000�圈殖�3）

古タイヤから粉砕されたゴムチップの密度は約１．０です。石や土の密度が2以上だとすると半分以下ということになります。ゴムチップを使用すれば、土や石の材料を使用するときのように重さを気にしなくても良くなります。

b）排水性が良い。（10-2〜10�僉�sec）

ゴムチップは舗装に使用した場合に空隙を確保する特長があります。ゴムチップは圧縮されても必ず又元に戻ります。ですから上から踏まれるなどして空隙が潰れてしまう事がないのです。

c）断熱性に優れている。（土，石の8倍）

ゴムチップは3インチ以上の粒径になると熱伝導率が非常に悪く、土や石に比べて密度が薄いやめ、8倍も熱の伝導率が悪いです。断熱材として使用する場合は、ゴムチップを3インチ以上の粒径で使用しなければいけません。

d）圧縮性，弾力性がある

形を自由に変えられ、形が変わったら元に戻る性質がゴムチップにはあります。ゴムチップ舗装の上を歩くと弾力があるように感じられるのはこのためですね。

e）芝肥料の過剰な化学成分を吸収し、環境汚染を防止する

廃タイヤラバーチップによる窒素化合物の流出防止２００２年試験をウィスコンシン大学マディソン校土木環境工学部ジム・パーク教授，ボブ・リシ研究員が行ない、興味深いデータを獲ている。

f）土壌改良材としての性質が、長期間継続できる。（10年以上）

ゴムチップは何十年も分解されずに土中に残るため、土壌改良材として使用した場合の効果が長期間維持できます。

g）上記特色を有した材料としては、最も安価な材質である

この様な特長を持った材料としてはどんな材料よりも安価である。そのため大量に使用することが可能で、効果をさらに高めてコストを下げるということが可能になる。

h）天然資源の保護につながる

古タイヤは処理する方法に苦慮するものであり、そのほとんどが焼却や、燃料として処分されている。このことからも古タイヤの新たな活用方法を見つけ、大量に消費するマーケットを作ることが急がれています。土木分野での大量消費が実現すれば、今まで燃やすしかなかった古タイヤを有効に活用できることになり、天然資源を守ることにつながります。